沖壓彎頭以連接管件為主，在彎頭管件中的發展領域能夠擔當重任，沖壓彎頭制造具有靈活性，在某些特殊規格，特殊材質，特殊數量上，只有沖壓彎頭能滿足不同客戶的要求，

彎頭管件的端面坡口，由于彎頭管件大多數是用焊接連接的。為了提高焊接質量，彎頭管件的端面都車成坡口狀

、彎頭管件的尺寸檢查：必須符合標準。用游標卡尺測量，與相應的標準檢測表表格核對。

沖壓成形
沖壓成形彎頭是早應用于批量生產無縫彎頭的成形工藝，在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄。
產品有特殊要求時仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓制成形。在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處于拉伸狀態，沒有其它部位多余的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由于適用于單件生產和低成本的特點，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。
沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據材料性質和設備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。

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